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ZC1雙級(jí)蝸桿減速機(jī)中心距及速比-海洋傳動(dòng)

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ZC1雙級(jí)蝸桿減速機(jī)中心距及速比
發(fā)布時(shí)間:2016/6/2 15:18:39 來源:海洋傳動(dòng)
ZC1型雙級(jí)蝸桿及齒輪-蝸桿減速器(JB/T7008-1993)由兩類產(chǎn)品構(gòu)成,其中ZC1型雙級(jí)蝸桿減速器是由速比及規(guī)格不同的兩級(jí)圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)組成;齒輪—蝸桿減速器是由高速級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)、低速級(jí)為圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)的兩級(jí)傳動(dòng)組成。按低速級(jí)蝸桿置向不同可分為:蝸桿下置式、蝸桿側(cè)置式、蝸桿上置式三種結(jié)構(gòu)形式。具有承載能力高、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),主要適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑、建材、輕工等行業(yè)。 工作條件:輸入軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min;工作環(huán)境溫度為—40~40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤滑油必須加熱到0℃以上,或采用低凝固點(diǎn)的潤滑油;減速器可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
ZC1型雙級(jí)蝸桿及齒輪-蝸桿減速器(JB/T7008-1993)由兩類產(chǎn)品構(gòu)成,其中ZC1型雙級(jí)蝸桿減速器是由速比及規(guī)格不同的兩級(jí)圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)組成;齒輪—蝸桿減速器是由高速級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)、低速級(jí)為圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)的兩級(jí)傳動(dòng)組成。按低速級(jí)蝸桿置向不同可分為:蝸桿下置式、蝸桿側(cè)置式、蝸桿上置式三種結(jié)構(gòu)形式。具有承載能力高、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),主要適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑、建材、輕工等行業(yè)。 工作條件:輸入軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min;工作環(huán)境溫度為—40~40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤滑油必須加熱到0℃以上,或采用低凝固點(diǎn)的潤滑油;減速器可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.中心距

減速器高速級(jí)與低速級(jí)的中心距及組合

 

型號(hào)
高速級(jí)及低速級(jí)中心距
GCWU
CCWU
高速級(jí)
63
80
100
125
160
200
250
低速級(jí)
100
125
160
200
250
315
355
400
450
500
GCWS
CCWS
高速級(jí)
63
80
100
125
160
200
250
低速級(jí)
100
125
160
200
250
315
355
400
450
500
GCWO
CCWO
高速級(jí)
63
80
100
125
低速級(jí)
100
125
160
200
250

 

2.公稱傳動(dòng)比
雙級(jí)蝸桿減速器的公稱傳動(dòng)比

 

公稱傳動(dòng)比i
200
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
2000
2500
3150
3550

 

齒輪-蝸桿減速器的公稱傳動(dòng)比

 

公稱傳動(dòng)比i
35.5
40
45
50
56
63
71
80
90
100
112
125
140
160
180
200
224
250
280
315

 

3.齒輪
齒輪基準(zhǔn)齒形按GB1356-1988《漸開線圓柱齒輪 基準(zhǔn)齒形》的規(guī)定;齒輪模數(shù)m按GB1357-1987《漸開線圓柱齒輪 模數(shù)》的規(guī)定。

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主營產(chǎn)品:螺旋絲桿升降機(jī),絲桿升降機(jī),滾珠絲杠升降機(jī),蝸輪升降機(jī),RV減速機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī),螺旋升降機(jī)
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